 |
 |
 |
Turvallisuus lisääntyi, nopeudet laskivat
VTT selvitti, mitä vaikutuksia ajonopeuksia tarkkailevalla
nopeudensäätelyjärjestelmällä on suomalaiskuljettajien ajokäyttäytymiseen.
Selkeimmin VTT:n kehittämän järjestelmän vaikutukset näkyivät takseissa niiden
keskinopeuden alenemisena.
 VTT
on kehittänyt maantiekuljetusten laadun varmistukseen järjestelmän ja selvittänyt sen
vaikutuksia kuljettajien ajokäyttäytymiseen. Kokeessa autoihin asennettiin
järjestelmä, joka tarkkaili ajonopeuksia eri nopeusrajoitusalueilla. Mukana olleille
yrityksille lähetettiin säännöllisin väliajoin tietoja kuljetuksissa käytetyistä
ajonopeuksista. Palautteen perusteella kuljettajat ja työnjohto pystyivät yhdessä
parantamaan kuljetusten turvallisuutta.Kuva: Timo Unhola
Useissa maissa kehitetään älykkäitä nopeudensäätelyjärjestelmiä, jotka
välittävät autoihin ajantasaista tietoa voimassa olevista nopeusrajoituksista ja
olosuhteista. Kuljettajaa voidaan myös opastaa oikeaan nopeuskäyttäytymiseen ja jopa
estää ylinopeudella tai olosuhteisiin nähden liian suurella nopeudella ajaminen.
Järjestelmien vaikutus liikenneturvallisuuteen riippuu viime kädessä siitä, kuinka
kuljettajat muuttavat ajokäyttäytymistään.
Vähemmälle huomiolle on jäänyt motivointi noudattaa rajoituksia, mikä perustuu
ajonopeuksien tarkkailuun ja käytetyistä ajonopeuksista annettavaan palautteeseen.
Tällaisen järjestelmän hyväksyttävyys näyttäisi VTT:ssä tehdyn selvityksen mukaan
olevan muita nopeudensäätelyjärjestelmiä parempi. Yrityksissä voidaan esimerkiksi
käyttää palkkiojärjestelmiä, jotka suosivat nopeusrajoituksia noudattavia
kuljettajia. Järjestelmän avulla kuljetukset voidaan myös suunnitella siten, ettei
nopeusrajoituksia tarvitse ylittää.
VTT tutki ajonopeuksien tarkkailuun perustuvan järjestelmän vaikutuksia kuljettajien
ajokäyttäytymiseen sekä käyttäjien mielipiteitä järjestelmästä. Kenttäkokeessa
järjestelmän vaikuttavuus tuli selkeästi esille taksien kohdalla. Taksinkuljettajien
keskinopeudet olivat 80 km/h ja 100 km/h nopeusrajoitusalueilla tavallisten henkilö- ja
pakettiautojen kuljettajien nopeuksia suurempia. Kuljettajapalaverissa saadun palautteen
jälkeen taksinkuljettajien keskinopeudet kuitenkin laskivat.
Selvitys oli osa tutkimusta, jossa kartoitettiin ns. älykkäiden
nopeudensäätelyjärjestelmien nykytilaa, erilaisia sovelluksia ja niiden tulevaisuuden
näkymiä. Tutkimuksessa tutustuttiin Ruotsissa, Tanskassa, Englannissa ja Alankomaissa
tehtyihin vastaaviin kokeiluihin, joiden perusteella älykkäillä
nopeudensäätelyjärjestelmillä voidaan parantaa liikenneturvallisuutta huomattavasti.
Rekisteröivän ajonopeudensäätelyjärjestelmän muita sovelluskohteita ovat esimerkiksi
työsuhdeautojen käytön seuranta, toistuvasti nopeusrikkomuksista kiinni jääneiden
seuranta sekä nuorten kuljettajien ohjaaminen turvalliseen ajokäyttäytymiseen.
Tutkimus toteutettiin yhteistyössä liikenne- ja viestintäministeriön,
Ajoneuvohallintokeskuksen ja Tiehallinnon kanssa.
Lisätietoja:
VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka
Tutkija Juha Tapio
Puh. 020 722 6258, 040 720 1407
juha.tapio@vtt.fi
VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka
Erikoistutkija Harri Peltola
Puh. 020 722 6200, 040 506 9064
harri.peltola@vtt.fi
Autopalvelu Kovanen Oy
Hannu Kovanen
Puh. 0400 500 700
Uutta | Uutiset 2003
|
