Tutkimus

Turvallinen liikenne 2025 – hankkeet vuonna 2013:

1. Liikenteen hallintakeinojen vaikuttavuus eri liikennemuodoissa

Selvitetään kirjallisuuden ja haastattelujen avulla, mitä nykyään tiedetään liikenteenhallintakeinojen vaikuttavuudesta ja miten sitä on selvitetty. Turvallisuuden lisäksi tarkastellaan vaikutuksia sujuvuuteen ja ympäristöön. Työ kattaa tieliikenteen, rautatiet ja merenkulun.

2. Arviointityökalut tieinfrastruktuurin turvallisuuden hallintaan

Selvitetään tarpeita ja mahdollisuuksia kehittää olemassa olevia turvallisuuden arviointityökaluja, jotta tieinfrastruktuurin turvallisuuden hallintaa koskevan direktiivin vaatimukset tulisivat täytetyiksi tarkoituksenmukaisesti.

3. Tieliikenteen kuljetusyritysten nykyiset turvallisuusjohtamisjärjestelmät

Kartoitetaan kyselyllä, kuinka laajasti turvallisuusjohtamisjärjestelmiä käytetään tieliikenteen kuljetusyrityksissä ja minkälaisia niiden pääsisällöt ovat. Kysely pyritään toteuttamaan yhteistyössä alan järjestön kanssa.

4. Kitkarenkaiden pidosta annettavan informaation ymmärrettävyys

Selvitetään haastatteluilla, kuinka kitkarenkaita hankkivat ymmärtävät erilaisia tapoja informoida renkaiden märkä-, lumi- ja jääpidosta. Tavoitteena on selvittää, miten informaation ymmärrettävyys vaikuttaa renkaiden valintaan ja sitä kautta turvallisuuteen. Lisäksi pyritään selvittämään, miten rengasliikkeiden edustajat mahdollisesti vaikuttavat rengasvalintoihin.

5. Kansalaisten pelot tieliikenteessä todellisiin turvallisuusuhkiin verrattuina

Arvioidaan tieliikenteessä koettujen ja todellisten vaaratekijöiden voimakkaita ristiriitoja. Aineistoina käytetään kyselytutkimusten tuloksia ja onnettomuustilastoja. Tavoitteena on tuottaa konkreettista tietoa tiedotusta ja valistusta varten, jotta voitaisiin puuttua turvallisuuden parantamisen kannalta haitallisiin ristiriitoihin.

6. Katsastamattomien autojen viat

Selvitetään minkälaisia vikoja on autoissa, jotka ovat jääneet kiinni katsastamattomuudesta. Tulosten perusteella arvioidaan, kuinka suuri turvallisuusongelma liittyy katsastamattomiin autoihin.

7. Varoituslaitteettomien tasoristeysten havaittavuuden parantaminen

Tavoitteena on määritellä tärkeimmät varoituslaitteettomien tasoristeysten havaittavuuteen vaikuttavat ominaisuudet, selvittää tasoristeysten havaittavuuden puutteita ja laatia toimenpidesuosituksia puutteiden korjaamiseksi. Aineistoina käytetään mm. kuvauksia tasoristeyksen lähestymisestä autoilijan näkökulmasta.

Juha Luoma
Tutkimusprofessori
020 722 4533
juha.luoma@vtt.fi