VTT pilotoi innovatiivista pysäköinnin hallintaa Tampereella
13.06.2007
VTT:n vetämä P-Innovations -tutkimushanke testaa ajoneuvojen automaattista
tunnistamista ja dynaamista opastusta tamperelaisessa pysäköintitalossa.
RFID-etätunnistusta ja optista rekisterikilven tunnistusta hyödyntävä konsepti
mahdollistaa mm. kerroskohtaisen ajoneuvojen määrän laskennan ja
ajoneuvokohtaisen pysäköintiopastuksen. Kyseessä on Euroopan ensimmäinen
pysäköintisovellus, jossa käytetään ajoneuvojen tunnistamiseen passiivista
pitkän kantaman RFID-etätunnistusta.
VTT ja kuusi kotimaista yritystä pilotoivat yhdessä innovatiivisia teknologia-
ja palvelukonsepteja Tampereen Pysäköintitalo Oy:n omistamassa P-Frenckell
-pysäköintitalossa Tampereen keskustassa. Hankkeessa testataan ja vertaillaan
UHF RFID-tunnistuksen ja optisen rekisterikilven tunnistuksen soveltuvuutta
ajoneuvojen automaattiseen tunnistamiseen viidenkymmenen pilottikäyttäjän
kanssa. Lisäksi hankkeessa tutkitaan muuttuvien opasteiden, sekä visuaalisten
opastetaulujen että ääniopastuksen, käyttöä tilanneherkkään opastukseen ja
tiedottamiseen pysäköintisovelluksissa. Huhtikuun lopulla alkanut kokeilu
kestää vuoden 2007 loppuun saakka.
Hankkeen
tavoitteena on tunnistaa siinä mukana olevien yritysten tuotevalikoimasta
sellaisia tuotteita ja teknologioita, joita yhdistämällä syntyy uusia ja
toteuttamiskelpoisia konsepteja pysäköinnin hallintaan. Näiden konseptien
kehittämisen myötä tavoitteena on myös synnyttää projektissa mukana olevien
yritysten välille uutta liiketoimintaa ja parantaa niiden markkina-asemaa.
Pysäköintiasiakkaille pyritään tarjoamaan entistä parempaa palvelua
helpottamalla pysäköintitapahtumaa ja täydentämällä opastusta.
Hankkeen
pilottia varten toteutettiin pysäköintitaloon kerroskohtainen ajoneuvojen
seuranta ja sopimusasiakkaiden kulunvalvonta vertailun vuoksi sekä passiivisen
RFID-tunnistuksen että rekisterikilven tunnistuksen avulla. Lisäksi
toteutettiin pysäköinnin maksamiseen käytettävien automaattikassojen opastus
läsnäoloon reagoivilla älykaiuttimilla sekä pysäköintitalon sisätiloihin
rajoittuva FM-radiokanava. Radiokanavalla voidaan jakaa pysäköintiin liittyviä
tiedotteita, ja siihen on mahdollista myydä mainosaikaa paikallisille
yrittäjille.
Julkisen pysäköinnin hallinnassa on
Suomessa siirrytty viime vuosina yhä ammattimaisempaan palvelubisnekseen,
johon sisältyvät laaja-alainen teknologian hyödyntäminen, laadukas
asiakaspalvelu ja tehokas liiketoiminta. Asiakkaille tarjotaan laajempia
palvelukokonaisuuksia, joissa pysäköinti on osana muuta palveluketjua. Viime
vuosina on myös aktiivisesti ryhdytty hakemaan pysäköinnin eri vaiheita
automatisoivia teknologioita helpottamaan sekä pysäköinnin hallintaa että
asioimistapahtumaa.
Pysäköintipaikkoja tarvitaan koko ajan
lisää, ja alan kilpailu kovenee. Pysäköintiyhtiöt hakevat keinoja hallita
toimintaansa entistä kustannustehokkaammin ja ammattimaisemmin. Tavoitteita
ovat kustannusten vähentäminen, nopeampi tiedon kulku, automaatio,
turvallisuus ja oheispalvelujen lisääminen tarjoamaan. Parempaan palveluun
kuuluu myös joustava hinnoittelu, jonka mahdollistavina konsepteina toimivat
mm. nyt pilotoitavat ajoneuvojen automaattinen tunnistus ja dynaaminen opastus.
Hanketta
ovat rahoittaneet VTT:n ja Tekesin lisäksi Tampereen Pysäköintitalo Oy, Idesco
Oy, Audio Riders Oy, Vidamin Oy, Finnish LED-Signs Oy sekä Ramboll Finland Oy. Lisätietoja
organisaatioista
Termien selityksiä:
Ajoneuvojen
automaattisella tunnistuksella (Automatic Vehicle Identification, AVI)
tarkoitetaan ajoneuvon kantaman identiteetin tunnistamista, kun se ohittaa
tietyn pisteen tai pysähtyy siihen.
Ajoneuvojen
automaattisella seurannalla (Automatic Vehicle Monitoring, AVM)
tarkoitetaan ulkoapäin tapahtuvaa ajoneuvojen tunnistamista ja sijainnin
määrittämistä halutulla tarkkuudella kaikkina tai haluttuina ajanhetkinä mm.
AVI:n keinoin.
Rekisterikilven tunnistuksella (License
Plate Recognition, LPR) tarkoitetaan ajoneuvon rekisteritunnuksen
automatisoitua päättelemistä digitaalisesta valokuvasta.
Radiotaajuinen
etätunnistus (Radio Frequency IDentification, RFID) on menetelmä
tiedon etälukuun käyttäen erityisiä RFID-tunnisteita eli tageja ja
-lukijalaitteita. Tunnisteita on olemassa sekä passiivisia että aktiivisia.
Aktiivisissa tunnisteissa on oma paristo, kun taas passiivinen tunniste
käyttää lukijan säteilemää energiaa. Passiivisen tunnisteen hinta on vain
murto-osa aktiivisesta tunnisteesta.
Kuva:
Ajoneuvojen
automaattinen tunnistus ja tilanneherkkä opastus ovat keskeisiä teemoja
Tampereen pysäköintikokeilussa.
